Tohatsu
4х-тактный лодочный мотор TOHATSU MFS 9.9 ES
220 682 ₽
Калькулятор рассрочки
Аванс 50% обязателен · до 12 мес. — 0% · свыше 12 мес. — 12% годовых
Аванс
50%
90%
Срок
3 мес.
36 мес.
Ежемесячный платёж
—
Первый взнос
—
Переплата
—
✓ Без переплаты — рассрочка до 12 мес.
Характеристики
| Мощность, л.с | 9.9 |
|---|---|
| Объём двигателя, куб | 333 |
| Система запуска | Ручной стартер/электростартер |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Количество тактов | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Мощность (кВт) | 7.3 |
| Зажигание | CDI |
| Расход топлива | от 3 |
| Генератор | 12V 40A |
| Мощность (по диапазонам) | 9.9 - 20 |
| Управление | Румпельное |
| Система подъёма | Ручная |
| Передачи | F-N-R |
| Вращение винта | Правое |
| Гарантия | 3 года |
| Страна бренда | Япония |
| Страна производства | Япония |
| Расширенная гарантия | нет |
| Вес, кг | 43 |
| Дейдвуд | 381 (S) |
| Тип насадки | Винт |
| Охлаждение | Водяное |
| Объём двигателя (по диапазон | 301 - 350 |
| Максимальные обороты | 2500-5500 |
| Диаметр цилиндра x ход поршн | 65 x 65.1 |
| Система смазки | Auto Mixing |
| Передаточное отношение | 15:1; 2 |
| Ёмкость топливного бака | 12 |
| Объем трансмиссионного масла | 250 |
Описание
Tohatsu MFS 9.9 ES - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.
Особенности модели:
- 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
- Средняя мощность ― 9,9 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр 61 мм, ход 57 мм). Это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС.
- Антикавитационная плита увеличенной площади препятствует кавитации и обеспечивает высокую эффективность работы пропеллера. На плите установлен плавник-компенсатор, улучшающий управляемость и дающий дополнительную защиту от коррозии.
- Безопасность. Термостат контролирует температуру мотора и не даёт ему перегреться. Мотор оснащён индикатором низкого давления масла.
- Удобство в использовании. Мотор весит 43 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя. Рычаг переключения передач расположен фронтально для удобства управления. Имеются три передачи: нейтраль-вперёд-назад.
- Низкий уровень шума. На двигатель установлен глушитель большого объёма, снижающий громкость работы мотора. Дополнительное уменьшение шума обеспечивается выхлопом отработанных газов через винт.
- Долговечность. Материал мотора ― алюминиевый сплав ― и сложная многослойная система окраски защищают его от повреждения и коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения защищает от морской воды внутренние части двигателя. Мотор оснащён износостойкой водяной помпой из нержавеющей стали.
Комплектация:
мотор
тех. паспорт
ремкомплект
топливный бак
Особенности модели:
- 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
- Средняя мощность ― 9,9 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр 61 мм, ход 57 мм). Это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС.
- Антикавитационная плита увеличенной площади препятствует кавитации и обеспечивает высокую эффективность работы пропеллера. На плите установлен плавник-компенсатор, улучшающий управляемость и дающий дополнительную защиту от коррозии.
- Безопасность. Термостат контролирует температуру мотора и не даёт ему перегреться. Мотор оснащён индикатором низкого давления масла.
- Удобство в использовании. Мотор весит 43 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя. Рычаг переключения передач расположен фронтально для удобства управления. Имеются три передачи: нейтраль-вперёд-назад.
- Низкий уровень шума. На двигатель установлен глушитель большого объёма, снижающий громкость работы мотора. Дополнительное уменьшение шума обеспечивается выхлопом отработанных газов через винт.
- Долговечность. Материал мотора ― алюминиевый сплав ― и сложная многослойная система окраски защищают его от повреждения и коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения защищает от морской воды внутренние части двигателя. Мотор оснащён износостойкой водяной помпой из нержавеющей стали.
Комплектация:
мотор
тех. паспорт
ремкомплект
топливный бак
Похожие модели
Вся категория →
